Privados de libertad seis personas por caso Farmatodo (Video)

Privados de libertad seis personas por caso Farmatodo (Video)

Venezuela's chief prosecutor Tarek William Saab speaks during a news conference in Caracas, Venezuela, August 23, 2017. REUTERS/Andres Martinez Casares
Tarek William Saab, fiscal designado por la ANC, habla sobre detenciones a seis personas por caso Farmatodo // FOTO REUTERS/Andres Martinez Casares

 

 

El fiscal designado por la Constituyente cubana, Tarek William Saab, informó este jueves que seis personas que trabajaban en la cadena de farmacias Farmatodo fueron privados de libertad por la denuncia de tráfico de medicinas y productos de primera necesidad.





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“El Ministerio Público presentará a los detenidos para ser imputados por boicot, reventa de productos, asociación para delinquir y legitimación de capitales. Por estos delitos fueron detenidas seis personas: Jhonny Herrera, Pedro Nacache, Raúl Piñero, Amado Soto, William Castillo y Juan Solórzano”, indicó Saab durante una breve rueda de prensa ofrecida desde la sede del Ministerio Público.

Reiteró que estas personas “se les acusa de estar presuntamente implicados en boicot económico en contra de la nación, reventa de productos, asociación para delinquir y legitimación de capitales”.

“Obviamente el daño producido es mayor, debido a que se trata de productos y medicinas importados con dólares preferenciales otorgados por el Estado. Esta investigación inicia en octubre del pasado 2017 en razón de una denuncia interpuesta por el propio vicepresidente de la cadena de farmacias Farmatodo. Se pudo comprobar a través de inventarios, que ocurrió un aumento de productos faltantes tanto en el momento de las entregas como en los almacenes. Entre los faltantes se encontraban fármacos para el tratamiento de enfermedades crónicas como hipertensión, diabetes, medicamentos pediátricos, así como artículos de primera necesidad como crema dental y pañales, entre otros”, explicó.

Según el fiscal designado, “el modus operandi era utilizar la complicidad de conductores, asistentes de carga y supervisores (…) Esta red robaba parte de la carga enviada, ponía la carga extra en camiones que era descargada en la mitad del trayecto y luego lo redistribuía con el marcaje anteriormente dicho”.

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